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千呼萬(wàn)喚始出來(lái),電梯檢規(guī)2號(hào)修改單驚艷亮相!

這些天對(duì)于電梯行業(yè)而言最重大的事件是什么?我估計(jì)電梯行業(yè)內(nèi)絕大部分人都會(huì)認(rèn)為是:質(zhì)檢總局《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》第2號(hào)修改單 的正式公布,以下簡(jiǎn)稱檢規(guī)2號(hào)修改單。 檢規(guī)如此引入關(guān)注說(shuō)白了最重要的原因就在于電梯是否合格是各地的檢驗(yàn)人員根據(jù)檢規(guī)來(lái)判定的。檢規(guī)的內(nèi)容設(shè)定的是否合理?表述是否清晰?會(huì)不會(huì)不同的地方理解不一致?這些都是所有制造廠家、維保單位、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)非常關(guān)注的問(wèn)題。 因此從2016年7月質(zhì)檢總局公布檢規(guī)2號(hào)修改單征求意見(jiàn)以來(lái)的近一年多時(shí)間,檢規(guī)的內(nèi)容到底如何始終吸引著行業(yè)內(nèi)的關(guān)注!千呼萬(wàn)喚始出來(lái),差不多快一年了,2號(hào)修改單終于面世! 對(duì)于2號(hào)修改單終于面世我想用”驚艷”來(lái)形容,主要基于以下幾個(gè)理由:

一、2號(hào)修改單被賦予了太多的期望,需要考慮太多的內(nèi)容修訂,電梯標(biāo)準(zhǔn)GB7588第一號(hào)修改單的內(nèi)容要考慮、近年來(lái)電梯事故的教訓(xùn)要考慮、檢規(guī)執(zhí)行過(guò)程中的發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要考慮,等等等等諸如此類,哪些應(yīng)該列為修訂的內(nèi)容?哪些應(yīng)該列為下次改版的內(nèi)容?確實(shí)考驗(yàn)著起草組成員及決策層的智慧和能力,我認(rèn)為他們確實(shí)交出了一份滿意的答卷,尤其是對(duì)幾個(gè)棘手問(wèn)題的處理上,下面我會(huì)就舉幾個(gè)簡(jiǎn)單的例子進(jìn)行說(shuō)明。

                            2016年總局公布幾個(gè)修改單的征求意見(jiàn)稿
   
二、對(duì)限速器的校驗(yàn)問(wèn)題的處理我覺(jué)得處理得很恰當(dāng)
    
對(duì)限速器校驗(yàn)多年以來(lái)一直存在爭(zhēng)議,到底由維保單位來(lái)校驗(yàn)還是由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行校驗(yàn)多年來(lái)一直未有定論!由維保單位來(lái)校驗(yàn)人們質(zhì)疑的焦點(diǎn)是維保單位是否應(yīng)該取得檢驗(yàn)的資質(zhì),比如說(shuō)CMA,畢竟你是要想社會(huì)出具公正數(shù)據(jù)。而由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)來(lái)進(jìn)行校驗(yàn)被社會(huì)詬病和質(zhì)疑的更多,當(dāng)然質(zhì)疑和詬病最多的并不是對(duì)限速器校驗(yàn)本身,而是對(duì)限速器校驗(yàn)進(jìn)行單獨(dú)收費(fèi)(比如通過(guò)委托的形式)。這些質(zhì)疑本身也并非沒(méi)有道理:限速器是否符合是整臺(tái)電梯是否合格的一個(gè)不可分割的部分,你為什么要單獨(dú)拿出來(lái)收費(fèi)?這次2號(hào)修改單我覺(jué)得對(duì)限速器校驗(yàn)這一問(wèn)題已經(jīng)蓋棺定論,大家以后也不要再爭(zhēng)來(lái)爭(zhēng)去了,一切按2號(hào)修改單來(lái)執(zhí)行:     
“(4)受檢電梯的維護(hù)保養(yǎng)單位應(yīng)當(dāng)每2年(對(duì)于使用年限不超過(guò)15年的限速器)或者每年(對(duì)于使用年限超過(guò)15年的限速器)進(jìn)行一次限速器動(dòng)作速度校驗(yàn),校驗(yàn)結(jié)果應(yīng)當(dāng)符合要求”
  檢驗(yàn)方法修改為:

“審查限速器動(dòng)作速度校驗(yàn)記錄,對(duì)照限速器銘牌上的相關(guān)參數(shù),判斷校驗(yàn)結(jié)果是否符合要求;對(duì)于額定速度小于3m/s的電梯,檢驗(yàn)人員還需每2年對(duì)維護(hù)保養(yǎng)單位的校驗(yàn)過(guò)程進(jìn)行一次現(xiàn)場(chǎng)觀察、確認(rèn)”

三、對(duì)電梯平衡系數(shù)的處理上

電梯平衡系數(shù)重要不重要,當(dāng)然重要,沒(méi)有人說(shuō)它不重要!我個(gè)人認(rèn)為這幾年“平衡系數(shù)”的危害性被過(guò)分夸大或者說(shuō)是惡意誤導(dǎo),就像有人質(zhì)疑國(guó)外儀器廠家為了推銷檢測(cè)設(shè)備而故意擴(kuò)大中國(guó)食品安全問(wèn)題一樣,試想如果“平衡系數(shù)”真有那么危險(xiǎn),中國(guó)的電梯事故絕對(duì)是目前的幾十倍或者幾百倍!很多情況下主要還是制動(dòng)器的調(diào)整存在問(wèn)題!
在征求意見(jiàn)稿中提到:如采用快捷檢測(cè)方法,可參照T/CASEI T101—2015《電梯平衡系數(shù)快捷檢測(cè)方法》進(jìn)行檢測(cè)。這一規(guī)定引起行業(yè)內(nèi)的普遍反感,主要原因在于整個(gè)檢規(guī)中并未提到任何的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),唯獨(dú)單獨(dú)提到了這個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然人們反感的并不是這個(gè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)本身不妥,而是以此來(lái)推銷基于該標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的平衡系數(shù)測(cè)試儀!人們普遍覺(jué)得在國(guó)家層面上、在這樣一個(gè)全國(guó)關(guān)注電梯安全的大背景下還為了個(gè)別人的利益硬生生插入一個(gè)這樣的標(biāo)準(zhǔn),確實(shí)有些不妥。

                                    征求意見(jiàn)稿中的內(nèi)容
最終公布稿對(duì)此的規(guī)定應(yīng)該更加合理:按照本規(guī)則第四條的規(guī)定認(rèn)定的方法。
四、修改單的免費(fèi)培訓(xùn)上,這一點(diǎn)不多說(shuō)了!看看下圖就明白啦,一切免費(fèi)!

請(qǐng)大家注意上面的最后一段還:------不單獨(dú)收取培訓(xùn)費(fèi)!

 

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