近日，快意電梯隆重舉辦印度新德里地鐵項目出梯儀式，至此，該項目技術團隊經過兩年多的努力，正式宣告印度新德里地鐵項目進入產品安裝、調試及交付階段。據悉，該項目為印度新德里地鐵CE-19標段，集公共交通型自動人行道的設計，生產，供貨，安裝，測試和調試的綜合性項目。此次出梯的為84米3度和50米0度的公共交通型人行道且全部通過客戶檢驗。這是印度新德里地鐵首次使用公共交通型人行道為地鐵系統服務，也是業內罕見的大跨度大提升高人行道。
   作為國內A股電梯品牌上市代表之一，快意電梯以始終堅持為客戶提供先進的電梯安全技術和嚴謹的系統配置等特點而著稱。那么在印度新德里地鐵項目中，快意電梯的專業團隊又是如何在眾多國際知名電梯品牌中脫穎而出，并贏得客戶的一致點贊的呢？
快意電梯印度新德里地鐵84米大跨度公共交通型人行道出梯儀式

工欲善其事  必先利其器
   地鐵作為重要的交通工具，關系著我們每個人的日常出行安全，質量安全問題需要百分百的謹慎，這意味著每一個環節都不能出現任何紕漏和過錯。因此對產品生產、檢驗的要求更加苛刻，確保質量完全符合標準。在制作桁架的時候，由于操作人員對新產品結構認識有限等原因導致生產進度緩慢，但是為了確保桁架質量符合歐盟EN115標準和客戶要求，后來組織多方系統的培訓，對桁架的定位、制作步驟以及表面焊接質量等要求都提出了更為嚴苛的規定，實現操作和檢驗步驟化，標準化，特別是在整梯總裝過程中，項目團隊為了保證產品的品質，利用3維軟件模型，使定位工裝更加精準和高效，順利實現總裝制作高品質完成。從而，及時的保證了客戶對于交貨的時間要求。同時，對所有產品的原材料，進行全部檢驗檢查，從源頭上保證產品質量。

科技攻難關  創新鑄精品
   地鐵作為重要的交通工具，關系著我們每個人的日常出行安全，質量安全問題需要百分百的謹慎，這意味著每一個環節都不能出現任何紕漏和過錯。因此對產品生產、檢驗的要求更加苛刻，確保質量完全符合標準。在制作桁架的時候，由于操作人員對新產品結構認識有限等原因導致生產進度緩慢，但是為了確保桁架質量符合歐盟EN115標準和客戶要求，后來組織多方系統的培訓，對桁架的定位、制作步驟以及表面焊接質量等要求都提出了更為嚴苛的規定，實現操作和檢驗步驟化，標準化，特別是在整梯總裝過程中，項目團隊為了保證產品的品質，利用3維軟件模型，使定位工裝更加精準和高效，順利實現總裝制作高品質完成。從而，及時的保證了客戶對于交貨的時間要求。同時，對所有產品的原材料，進行全部檢驗檢查，從源頭上保證產品質量。

成功背后的汗水是最美的風景
   自印度新德里電梯項目伊始，到此次順利出梯且全部通過客戶方的檢驗，源于項目團隊每一位快意人的團結一致，上下一心。這段時間，快意電梯項目團隊成員羅工，每天都步履匆匆，每天都要保證項目團隊與客戶方、公司內部其他支持部門的順暢溝通和協調；在項目團隊技術人員的辦公桌上，那堆起來的一座座小山似的圖紙，考驗著我們每位技術人員的智慧和決心，因為只有他們自己知道，他們正在攜手完成一項偉大的工程。在出梯的那一刻，快意電梯所有人都激動萬分，因為辛勤付出得到的回報而熱淚盈眶，因為團結協作終得勝利而歡呼雀躍，因為超越自我更進一步而振奮不已。正如同項目技術團隊羅工所言，從項目開始到如今的正式出梯，心中在激動的同時，又有一份不舍之情，就如同自己辛苦培育多年的孩子，如今長大成人即將遠行。是的，快意人對待每件產品，就如同培育自己的孩子一樣，細心、認真、執著，傾其所有，只為完美交付到客戶手中。因為，背后艱辛的汗水凝聚而發的光芒，是世間最美麗的風景。