當電梯卡住不動，其實是比較良好的情況，你只需要耐心等待相關人員救援就好。切勿嘗試趴開轎廂門，因為不知停在哪個位置，而且井道里有各種通信線以及輸電線，有可能威脅到你的生命。而轎頂如果沒有做過太多裝飾的話，會有一個安全窗，是提供給專業維修人員使用的小門，國標要求要有三角鑰匙才能向外開啟，如果你被困在電梯里，又有三角鑰匙，請勿嘗試打開安全窗逃離。電梯突然停下來的因素很多，極有可能又再次啟動，如果亂動，只會將你自身置于更加危險的境地。

同時我想說明一下，被困在電梯里，發現電梯過了你想到的樓層繼續運行的時候，其實有很多種情況，都不能完全定義為自由落體運動。

如果說自由落體運動，嚴格意義上只有一種情況能算，那就是所有的鋼絲繩都斷掉，轎廂無牽引力，自由下墜。這種情況基本上沒有可能發生，因為鋼絲繩會經常做保養，而且5根一起的幾率幾乎不存在。

如果是非正常的下墜或是上升，在機械結構上，有安全鉗來進行類似剎車的動作，（當速度超過某一個固定值，一般為電梯額定速度的115%時，安全鉗啟動）最下面一般還有緩沖器來做最后的屏障。在電氣結構上來講，鋼絲繩有斷繩保護開關，一旦檢測到鋼絲繩斷裂，會馬上采取相應措施。電梯井道上下都有限位開關，直接連接電源，一旦檢測到電梯到達此位置，斷電保護。

經常在微博或是新聞上看到乘坐電梯或是自動扶梯發生危險的情況，有一半的情況是乘客的基礎知識不足，保護自己不足。所以，我僅希望我能夠就以下一些事例，為大家提供一點小常識。

例如之前新聞有提到過一家商場的清潔工阿姨在自動人行步道上，想要撿拾掉落在護欄外的垃圾而造成頭部擠壓，幸好及時抽出卡住的頭部。對于自動人行步道或是扶梯，乘坐時請切勿將頭部或其他部位伸出扶梯護欄以外，以免造成不必要的傷害。同時，乘坐電梯時，在可能的情況下都扶好護欄，以便保持平衡。
還有著名的奧蒂斯扶梯事件，稍微提一下，這個事故的發生是因為維修保養的疏忽，但是沒有扶住護欄，電梯突然轉向無法保持平衡，大量人群跌倒，導致混亂以及無法及時撤出，都是釀成慘劇的原因，所以請養成良好的乘梯習慣。

還有直梯的慘劇也時有發生，前不久的慘劇，一位母親抱著年幼的孩子乘坐電梯，同行的還有長輩，由于電梯故障，廳門打開，但是電梯轎廂沒有到達，導致母親和孩子雙雙直接跌入井道，母親保住了孩子的性命，自己卻永遠的離開了人世。感嘆母愛偉大的同時，我也想過了，作為普通乘客，需要做到兩點，來保護自己。
1，電梯到達之后，養成確認轎廂到達，停穩后再乘坐的習慣。
2，遇到電梯故障，切勿輕視，馬上停止使用電梯，步行下樓，多走幾步路，卻能保證自己生命的安全。