0001 運(yùn)行監(jiān)控時(shí)間超時(shí)
0003 超時(shí)
0004 在連續(xù)三次同步效正運(yùn)行中錯(cuò)誤
0007 門區(qū)開關(guān) 30 或 B30 粘連
0014 提前開門錯(cuò)誤。跟在 0076 錯(cuò)誤后
0015 連續(xù)兩次提前開門監(jiān)控故障，跟在 0082 故障后
0021 安全回路不通
0022 在運(yùn)行時(shí)廳門打開
0023 在運(yùn)行時(shí)轎門打開
0025 啟動(dòng)允許錯(cuò)誤
0026 DRV 板故障
0036 在運(yùn)行時(shí)主接觸器釋放
0037 抱閘打開錯(cuò)誤
0039 77： U， 77： N 旁邊按鈕粘聯(lián)
0042 轎箱照明監(jiān)控
0043 關(guān)門到位丟失
0044 多次關(guān)門失敗
0046 轎門觸點(diǎn)，廳門觸點(diǎn)或關(guān)門到位不工作
0048 重開裝置運(yùn)作超時(shí) 1 分鐘
0051 啟動(dòng)失敗
0052 上下同步開關(guān)同時(shí)運(yùn)作
0058 不啟動(dòng)超時(shí)
0061 強(qiáng)制關(guān)門時(shí)間過長
0062 轎修方向按鈕粘聯(lián)
0071 無 30 或 B30（門區(qū)）信號
0072 61： U 輸入粘聯(lián)錯(cuò)誤
0073 無 61： N 輸入
0074 61： N 輸入粘聯(lián)錯(cuò)誤
0166 在平層過快
0169 自動(dòng)電池測試探測到電池電壓過底
0170 AC 供電故障
0172 24VDC 轎箱和井道供電
0213 未發(fā)現(xiàn)樓層節(jié)點(diǎn)

以下為 DRV 板故障

0101 驅(qū)動(dòng)停止
0102 LCEDRV 緩沖測試按鈕粘聯(lián)
0104 電機(jī)過熱
0105 變頻器故障
0106 LCEDRV 板故障
0107 LWD 故障
0109 位置丟失

以下為在 SETUP 學(xué)習(xí)時(shí)的故障

0113 同步開關(guān) 77： S 故障
0114 樓層距離過近
0117 沒有樓層位置自學(xué)習(xí)
以下為網(wǎng)絡(luò) LCECCBS 轎頂連接板
1201 操縱箱內(nèi)第一塊 CEB 板故障
1202 操縱箱內(nèi)第二塊 CEB 板故障
12nn 操縱箱內(nèi)第 n 塊板故障
LCECOB
前門
1301 前門 COB 板故障
后門
2301 后門 COB 板故障
LCEFCB
前門
1401~~14nn 第 n 塊 FCB 板故障
后門
2401~~24nn 第 n 塊 FCB 板故障
LCEFOB
前門 15~~ 后門 25~~
15nn~~25nn 第 n 塊 FOB 板故障
LCEGTW 板
1601 網(wǎng)關(guān)板故障
LCEOPT
17nn~~27nn 第 n 塊 OPT 板故障
LCECIB
前門
1801 前門轎箱司機(jī)功能板故障
后門
2801 后門轎箱司機(jī)功能板故障

巨人通力電梯常見故障處理方法

以下幾點(diǎn)是針對 LCE 控制系統(tǒng)的 0091、 0101、 0001、 0083、 0036、 0003 等故障的基本處理方法，通過技術(shù)支持分析，許多現(xiàn)場故障是由信號干擾或鋼帶不垂直、門鎖觸點(diǎn)沒調(diào)整到位造成的，現(xiàn)發(fā)給大家以便參考。

同時(shí)請各位嚴(yán)格控制好安裝服務(wù)交接工作，監(jiān)督安裝、檢驗(yàn)人員把細(xì)節(jié)做到位。
如出現(xiàn)上述故障請先根據(jù)以下方法自行處理：

1、 調(diào)整鋼帶垂直度，前后左右與讀碼器（ bar）刻度線對齊，左右偏差控制在 1MM 以內(nèi)；
2、 檢查用戶總地線、 電梯配電廂總地線是否可靠；
3、 控制柜內(nèi)動(dòng)力線屏蔽線接地， 電源進(jìn)線接地線是否可靠，銅條上 8 條接地線有無漏接；
4、 變頻器接地線，制動(dòng)電阻接地線是否可靠；
5、 主板的 12 顆固定螺栓是否都已緊固；
6、 轎頂檢修廂內(nèi)銅條接地是否可靠或漏接；
7、 讀碼器電纜應(yīng)是屏蔽線，并且屏蔽線在檢修盒內(nèi)要接地，電纜不能與轎廂照明、風(fēng)扇電源、門機(jī)電源電纜綁扎在一起；
8、 把隨行電纜多余的電線一端(控制柜則)接地；
9、 把門機(jī)變頻器的外接地固定處的油漆刮掉，然后緊固；
10、隨行電纜內(nèi)轎廂照明電源（ AC220V）可能會(huì)對弱電信號造成干擾，工況條件許可的可以把轎廂照明電源關(guān)掉，把轎廂照明電壓監(jiān)控參數(shù)修改為 1-77-0，然后試運(yùn)行觀察； 或把轎廂照明電源進(jìn)線改接到變壓器的 AC220V 的 輸出端試運(yùn)行觀察；
11、把讀碼器的 A、 B 通道信號線換成屏蔽線：轎頂板插件 XB46/7—XT1/6—XC11/6 和XB46/6—XT1/5—XC11/5 兩條信號線跟隨行電纜中超載信號線（轎頂板插件 XT11/1-4 與控制柜驅(qū)動(dòng)板中左上角插件 XW/1-3 的兩根屏蔽線）相互調(diào)換；
12、 可以考慮去除轎內(nèi) COB/CEB 或 FCB 上的終端電阻測試；
13、檢查相序繼電器；（ 0021）
14、檢查門鎖主觸點(diǎn)與彈簧觸點(diǎn)的壓縮行程（控制在 3-4MM）；
15、檢查輔助觸頭；（平層時(shí)有 0001 故障）
16、以上方法處理后仍不能解決，再根據(jù)故障現(xiàn)象更換相關(guān)的 LCECCBS、 LCEDRV、 LCECPU等電子板。